АСУ ТП предназначена для управления технологическими процессами приема и первичного дробления камня.
Целями создания системы управления являются:
АСУ ТП предназначена для управления технологическими процессами приготовления и хранения сухих смесей.
Целями создания системы управления являются:
Участок производит резку (формование) керамического кирпича. Режим управления - ручной, автоматический. АСУ отрабатывает задачи позиционирования, управления приводами. В АСУ реализовано сетевое управление инверторов (CCLink). Управление – PLC, тактильные терминалы HMI, инверторы Mitsubishi Electric GmbH (Япония).
АСУ обеспечивает нанесении жидкой клеевой основы по заданной траектории двухкоординатным роботом-манипулятором. Процесс производства клея осуществляет заливочно-смесительная установка.
АСУ построена на базе ПЛК фирмы Omron. Используются сервоприводы JUNMA в системе управления Trajexia Motion Control фирмы Omron. Система открыта и без изменений контроллерной ветки позволяет отрабатывать до 16 независимых осей. Траектории нанесения клея можно задавать через редактор Acad.
АСУ автоклавной термовлажной обработки кирпича и блоков
Автоклав - технологическое оборудование предназначенное для термовлажной обработки в среде насыщенного водяного пара силикатного кирпича и мелких блоков из ячеистых бетонов. Автоклав имеет: быстрооткрывающуюся крышку с байонетным затвором. Механизмы подъема/опускания либо поворота крышки и байонета осуществляется с помощью гидропривода. Сигнально-блокировочное устройство, совмещенное с фиксирующим устройством, обеспечивающее безопасность эксплуатации.
Линия производит пакетирование (укладку) готового кирпича на поддон. Режим работы - автоматический и ручной. Все привода линии - электромоторы.
Линия производит укладку кирпича в кассеты для последующего обжига. Режим работы - автоматический и ручной. Все привода линии - электромоторы.
СУ линии подачи техуглерода обеспечивает складирование и доставку техуглерода к машинам изготовления резины. Линия – объемная транспортная система шнековых, ленточных и вертикальных транспортов (порядка 200 электродвигателей). В АСУ включена система аспирации транспортных систем, организован контроль загрузки транспортов, управление мягким пуском, контроль уровней заполнения бункеров.
Модернизация весов предусматривает демонтаж рычажной системы и установку платформы на тензометрические датчики силы. Перед проведением работ производится обследование состояний фундамента и платформы на предмет усиления. Датчики устанавливаются на бетонные основания в специальные подпятники, обеспечивающие восприятие только осевой нагрузки. Для предотвращения воздействия радиальных нагрузок в механической конструкции весов предусмотрена установка разгрузочных тяг.
Изготавливаем автомобильные платформы длинной до 27 метров взвешиваемой массой от 10 до 80 тонн.
Станок обеспечивает намотку и упаковку в рулон битумных и битумно-полимерных кровельных материалов (типа «стеклоизол»). Станок является составной частью технологической линии для производства мягких кровельных и гидроизоляционных материалов.